9月，备受关注的汽车消费税调整正式施行，3.0升以上大排量车作为受影响最大的车型区间，其涨价之说在坊间流传很广。而1.0升以下小排量经济型车是否能因消费税下调引发购买热潮，同样引人注目。政策施行后南宁车市如何变动？记者进行了调查。
【 进口大排量豪华车有价无市 】
新的消费税正式施行之前，业内不少车商都预测3.0升以上进口大排量豪华车售价将大幅上涨，但据目前市场看来，各品牌不约而同采取了慢半拍的节奏，没有一家品牌公开发布最新调整的价格……
【国产大排量轿车逆市跌价 】
与进口3.0升以上大排量豪华车的命运一样，国产3.0升以上大排量轿车同样难以逃脱消费税上涨带来的成本压力，但有趣的是，市场压力让国产3.0升以上大排量轿车选择了和进口车不同的市场抉择。 |
目前，国产车厂家和经销商共同化解成本压力，维持原价，争拼市场，甚至个别车型价格还出现小幅下挫的情况……
【小排量经济轿车价格平静】
根据消费税调整方案，小排量经济性车1.0升及以下的消费税率将从目前的3%下调至1%，成为消费税调整中唯一降低税率的品种……
【不同排量涨幅不一分摊成本】
之前，业内一致认为，消费税变动对车市将产生一定影响。9月2日记者走访广西各大经销商时，他们都表示目前销售稳定，还是有不少消费者来展厅询问、试驾。进口豪华车经销商负责人韦先生说：“汽车消费税调整并不是今天才提出来的，从经销商到消费者都有近半年的时间来适应这一政策。现在正式实施，各方都没有激烈的反应。……[详细]
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