从环保卫士到污染大户
    电单车是人们热衷的代步工具,方便快捷,省时省力,且不用汽油对空气不污染。如今政府出来解释说电单车的污染比汽车更严重,这让很多人对次很郁闷。
 南宁欲给电动车“上缰绳”  电单车需要的是合法身份不是缰绳 加强电动车管理不能向百姓转嫁责任
 
    近年来南宁市电动助力车保有量急剧上升,07年已经急剧上升到36万辆。日益增多的电单车带来了一系列的治安问题,在道路交通事故中,电单车肇事后逃逸的比例也很大,以及电单车带来新的污染问题,所以南宁市政府建议,尽快通过出台地方性法规,规范电动助力车有关管理问题,确保有法可依。 [详细]
 
 
    为何“电单车数量日益增多”?为何“电单车事故也随之日益增多”?为何“电单车被盗案件也直线上升”?电单车电池对环境产生的污染比汽车尾气“更严重”证据何在?废旧电池也“危害”公众健康的理由又何在呢?政府迟迟不给电单车一个合法身份,也没有做到有效管理,实际上已经默认了电单车的存在。 [详细]
 
 
    交通混乱、安全隐患是加强电动车管理的理由,但并不是一纸禁令出台的借口。电动车轻便、环保,迅速占领市场,进入千家万户,充分表明其存在的合理性。作为老百姓主要的一种出行工具,尽管它们大部分属于“超标准”产品,但群众并不是“超标准”的责任者。 [详细]
       
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