15日晚,1539次列车到达深圳站,晚点了40多分钟。

    男子暴亡列车谁之过?

    郑州铁路局已赴江西会晤死者家属,市民热议铁路部门应如何面对突发病患

    事件回放

    15日11时多，1539次列车行驶至江西境内时，广播5号车厢一位乘客扁桃体发火。 

    12时30分，列车行至江西吉安段，该男乘客胡向红（音）突然呼吸困难脸色苍白，列车赶紧通过广播找医生。 

    13时36分，胡向红（音）跑到7号车厢求救，两名还未毕业的女见习医生从其他车厢赶到，提议可用几种急救药，但列车上的急救药箱里未配备。 

    14时05分，痛苦挣扎过后的胡向红（音）在7号车厢死亡。 

    郑州开往深圳的1539次列车上，一名河南籍男子突然发病，两小时内暴亡，此事件在网络上引起强烈反响。 

    记者昨（17）日从郑州铁路局了解到，该局已派专人前往赣州车务段交涉事件处理的相关事宜，并且已经到达兴国火车站。郑州铁路局与兴国火车站均表示此事正在与家属协商处理中。该事件引发人们对现行铁路客运诸多问题的思考和热议：列车乘客出现急症该不该救，该怎么救？怎样有效地应对庞大铁路客运系统上的突发病患？ 

    “我们局已经有人去了赣州车务段了。”昨日，记者致电郑州铁路局客运段，一位工作人员称，得知此事后，该局已派专人前往江西会晤家属及商讨处理事宜。据悉，此事引起郑州铁路局的高度重视，将调查清楚事发情况，并妥善处理善后事宜。一工作人员表示，目前1539次列车照常运行，而当班的列车长王某“估计已经回家休息了”。 

    记者随后致电江西兴国火车站，该站一位工作人员向记者确认，郑州铁路局工作组已经抵达兴国。但当记者问到尸检、药检具体的处理事宜时，他表示他目前也不清楚，要郑铁方面与家属协商后再决定如何处理。 

    而兴国火车站派出所表示，他们目前只是知悉死者到兴国站时已经确认死亡，目前主要事宜均由兴国火车站全权处理，他们还没有介入。 

    据了解，目前死者胡向红（音）的家属在兴国得到妥善安置。

    回访 

    生死两小时，他说“我不想死” 

    胡向红（音）死得离奇，他有没有吃药？有没有涉毒？他死前两小时到底发生了什么？昨日，记者再次向列车内的目击者求证胡向红死前两个多小时的历程。 

    据乘客原先生和刘先生介绍，15日上午11时半左右，列车内广播称5号车厢内有乘客患扁桃体炎，向乘客们广求相关药物。而原先生表示，由于他所在的车厢就在广播室旁边，“广播之后，好像有人送药到广播室”。 

    记者联系郑州铁路局客运段1539次车队，希望能够联系当时列车乘务人员求证此事，但对方表示不方便提供联系方式。到底胡向红当时有没有吃药？有网友表示这一点也很关键，因为在没有确诊的情况下用错药物也可能产生致命后果。这点目前无法查证。 

    而据列车长王某介绍，列车在吉安发车时，胡向红突然从卧铺上坐起来，“呼吸困难，脸色苍白。”据列车时刻表，列车从吉安发车的时间是12时33分。胡向红在这时已经由开始的略感不适发展到呼吸困难不能躺卧。这时列车做了什么？据当时乘客介绍，这段时间其他乘客由于没再听到广播，也不知道具体情况。 

    而到13时36分，原先生看到踉跄而来的胡向红时，他已经坐卧不安，无法忍受，开始呼救。这时有乘务员相随，给以安慰，但束手无策。随后车长和列车长分别赶到。广播再度响起，这次不是求药，是求医。但有网友提示：“我国的医师法从未说明医师在医院之外具有行医权，一旦有任何纠纷，必须自行承担！医师注册的职业地点是医院，在医院外的行为要负刑事责任。” 

    这名网友的说法得到很多医生网友的赞同，这也凸显了列车急救的困境：即便是医生，也要考虑最终后果和责任。 

    从13时36分左右到14时05分左右这段时间内，乘务组做的事情：1.广播求医；2.联系前方站点就近停车；3.请求前方站点备急救医护措施；4.列车提速。 

    这段时间内，最突出的问题是缺乏急救药品。据乘客原先生和刘先生介绍，当乘务员拿来急救箱时，他们只看到箱内有一个听诊器和几样简单药品。 

    据原先生介绍，胡向红说出“我不想死”这句话后，再也没能说出一句话。经两名女见习医生检查，他的心跳停止，瞳孔也逐渐散大。此时乘务人员、见习医生、一名自称医生的男子以及其他乘客，均眼睁睁地看着他的气息逐渐减弱、消失，躺在走廊里。一名医生网友表示，在很多国家，在学生时期就学会了各种救生措施，其中最常见的就是心肺复苏。